蜂窝活性炭的发明使得废气行业发展到另一个新阶段。适用于大风量，低浓度工厂有机废气(三及有有害气体)治理。适用于室内空气净化，餐饮油烟废气。空调，冰箱，复印机等除异味。并可为催化剂载体。
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我国汽车VOCs检测相关标准发展历程，表明我国的汽车VOCs检测相关标准还有很多需要完善的地方。我国汽车VOCs检测相关标准发展建议通过借鉴国外汽车行业VOCs检测相关标准 经验，深入了解我国汽车行业VOCs现状，研究和完善我国汽车VOCs检测相关标准，提出建议及措施如下：虽 211，但对于汽车车内VOCs污染物， 并未按这两个标准对新出厂和销车辆的车内空气污染实施控制，这给消费者的健康和人类环境带来隐患。小样出来了，大样应该不远了。王晓广很有信心。谁知，这一小步走了4年。从23年到27年，王晓广一直在摸索大样。为了实验，26年他设计了一台反应装置，瞒着子花15万找厂家出来。当时的15万，足足是他4年的工资。材料、设备、购仪器，王晓广像着了魔，把身上所有的钱花光了，把身边亲戚朋友借遍了。 穷的时候，我连盒饭都不起了，啃了一星期烧饼。王晓广回忆。没有厂家愿意投产每周坐火车去淮北测试27年底，经过无数次实验，王晓广的接枝淀粉大样出来了，可是没有厂家愿意投产。2.1预系统因水质中高钙高镁成分，决定采用两级软化、分步过滤，保证后续减量和蒸发系统稳定可靠运行。软化剂分别选用石灰乳、液碱、纯碱，先后对加量、品配比、污泥沉降比以及配式、剂浓度等进行实验记录， 终选择在 软化中使用一定比例的石灰乳溶液和液碱组合品，二级软化中投加一定浓度纯碱，并根据各级软化出水水质边界参数，保证软化效果和经济成本，同时满足后续系统水质要求。2.2过滤浓缩系统该系统可选择的工艺组合较多，因此实验室小试阶段了多种工艺，经比选 终确定选用管式微滤取代传统澄清超滤方式，即二级软化后出水进入管式微滤，再进海水淡化反渗透膜进行浓缩减量。蜂窝活性炭经过特殊已经有多个品种，而且还可以根据污染物吸附，经过混合的原材料经过模具，高温活化烧制而成。让出品的蜂窝活性炭具有比较面积大，通孔阻力小，微孔发达，高吸附容量，使用寿命长等特点，在空气污染治理中普遍应用。选用蜂窝活性炭吸附法，即废气与活性炭更大面积的接触，废气中的污染物被吸附，从而起到净化作用。